捷運橘線 鳳山房價直追高市

捷運橘線 鳳山房價直追高市
098/07/18
【蘋果日報╱張雅雲】 　　高雄縣市合併升格直轄市通過，激勵不少地區房價蠢蠢欲動，房地產業者普遍認為，未來房價以緊鄰高雄市的衛星鄉鎮補漲效益較明顯，其中鳳山市因生活圈與高雄市密不可分，房價將率先反映，並可望追上高雄市區水準，預估漲幅最高可達3成。 　　內政部6月通過高雄市、縣的升格審查，最快將在2010年進行合併升格為直轄市，面積將為2946平方公里、總人口數達277萬餘人。 　　高雄縣長楊秋興表示，高雄縣市合併有其必要性，高市人口約152萬人，但面積僅153平方公里，但高雄縣人口數約124萬人，面積達2792平方公里，合併後的互補效果可產生雙贏，不但腹地擴大，有利推動地方建設，也能促進產業整合。 　　高雄縣房價有爆發力 　　楊秋興說：「合併後將以交通建設優先開發，如捷運紅、橘線的末端延伸到路竹、大寮，透過連結高雄縣市交通路網，縮短城鄉間的交通距離。」 　　高雄市研考會主委許立明表示，依高雄縣市合併改制計劃書所擬定，暫定目前的高雄市政府為新行政中心，未來長期所在地將透過合適評估後再決定。另外，改制後高雄市、縣行政區及鄉鎮一律以「區」為單位，整合成38個行政區，區域範圍則因「行政區劃法」尚未立法完成通過，行政範圍暫不調整。 　　合併升格後，高雄市的金融、商業功能將更聚焦，原本的中樞功能會提升。高雄市建築公會理事長陳武聰說：「合併後，高雄未來房市發展還是鎖定景觀第1線、捷運沿線、多功能經貿園區、明星學區等的2線2區為發展主軸，長遠看來呈現強者恆強的趨勢。」 　　高雄縣仲介公會常務理事鄭啟峰則認為，合併後高雄縣統籌分配款大幅增加，有助加強地方建設，對高雄縣房價的影響會比高雄市直接而快速，未來上漲空間極具爆發力。 　　仁武鳥松土地價上揚 　　尤其是高雄縣與市交會處，如緊鄰高雄市、每年推案量佔高雄縣7成的鳳山、仁武和鳥松等地，將會是率先起漲的區域，其他如高雄科學園區所在地的路竹、捷運通過的橋頭等地也具備增值潛力。 　　高雄縣建築開發公會理事長劉文城表示，其中鳳山因有捷運橘線經過與國道10號、中山高等交通設施，與高雄市的連結性最強，加上生活圈與高雄市已是密不可分，合併後，補漲效益會最快顯現。 　　鄭啟峰預估，合併後鳳山房價可望追上高雄市區水準，漲幅最高可達3成；仁武、鳥松土地價格將會拉近與左營區、三民區的差距，房價也會逐漸上揚。